物流管理是現(xiàn)代社會再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，它涉及到多個(gè)方面的管理和運(yùn)作。從廣義上講，物流管理主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
一、物流基礎(chǔ)服務(wù)
1. 使用者服務(wù)：滿足客戶需求，提供各類物流服務(wù)。
2. 需求監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控物流需求，以便更好地安排物流活動。
3. 訂單處理：接收、確認(rèn)并處理客戶的訂單。
二、物流作業(yè)管理
1. 運(yùn)輸與配送：負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸和配送工作，確保貨物按時(shí)、安全地送達(dá)目的地。
2. 倉儲與物料管理：對倉庫進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，對物料進(jìn)行分類、標(biāo)識、存儲和保護(hù)。
3. 包裝管理：對貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，以保護(hù)貨物在運(yùn)輸過程中的安全。
4. 裝卸搬運(yùn)管理：負(fù)責(zé)貨物的裝卸和搬運(yùn)工作，確保貨物在各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢流轉(zhuǎn)。
5. 流通加工管理：對貨物進(jìn)行必要的加工和處理，以滿足客戶需求。
6. 物流資訊管理：對物流信息進(jìn)行收集、整理、分析和利用，以便更好地進(jìn)行物流管理和決策。
三、物流戰(zhàn)略管理
物流戰(zhàn)略管理是對企業(yè)的物流活動實(shí)行的總體性管理，包括制定、實(shí)施、控制和評價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列決策與行動。其核心是使企業(yè)的物流活動與環(huán)境相適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。
四、物流成本管理
物流成本管理是對物流成本進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)控的一項(xiàng)工作。包括物流成本核算、預(yù)測、計(jì)劃、決策、分析以及控制等。
五、物流服務(wù)與組織管理
物流服務(wù)是指為滿足客戶需求，有效地完成商品供應(yīng)、減輕客戶的物流作業(yè)負(fù)荷所進(jìn)行的全部活動。而物流組織與人力資源管理則是負(fù)責(zé)專門從事物流經(jīng)營和管理活動的組織機(jī)構(gòu)的管理和人力資源的配置。
六、供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)對供應(yīng)鏈中的物流、資訊流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、控制與優(yōu)化，以尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化。
物流管理專業(yè)還包括業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)、知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，以及主干課程的學(xué)習(xí)，如管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略等。這些課程的學(xué)習(xí)將為學(xué)生提供全面的物流管理和技術(shù)能力。
物流管理涉及的內(nèi)容廣泛，包括物流活動諸要素的管理、物流系統(tǒng)諸要素的管理以及物流活動中具體職能的管理等。它是管理科學(xué)的新的重要分支，對于企業(yè)的發(fā)展和市場競爭的勝利至關(guān)重要。大學(xué)物流管理專業(yè)全面解析
大學(xué)中的物流管理專業(yè)是一門涉及廣泛領(lǐng)域的學(xué)科，它涵蓋了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等多個(gè)學(xué)科的基礎(chǔ)知識。該專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和實(shí)務(wù)操作能力的高階現(xiàn)代物流管理人才。
一、專業(yè)概述
物流工程是國家開設(shè)的專業(yè)碩士中的一種工程碩士，屬于碩士點(diǎn)。物流管理專業(yè)則是大學(xué)中一門重要的專業(yè)課程。該專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要，具備扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能的人才。
二、課程設(shè)置
物流管理專業(yè)的主要課程包括：管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運(yùn)與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財(cái)務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉儲管理、物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)等。
三、專業(yè)特點(diǎn)
物流管理專業(yè)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 操作性：物流管理屬于運(yùn)營管理的范疇，其操作流程靈活性大，需要管理人員熟悉操作流程，才能進(jìn)行有效管理。
2. 系統(tǒng)性思維：物流業(yè)務(wù)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，需要系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié)，平衡各環(huán)節(jié)的工作方式。
3. 資源整合觀念：降低物流成本的一個(gè)重要手段是資源整合，需要整合各種資源，提高效率。
4. 網(wǎng)路概念：現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開網(wǎng)路建設(shè)，物流網(wǎng)路的形成對改善物流效率、整合物流資源具有重要作用。
5. 應(yīng)用現(xiàn)代資訊科技：物流管理離不開現(xiàn)代資訊科技的支持，需要善于應(yīng)用現(xiàn)代科技提高效率。
四、知識能力要求
物流管理專業(yè)的學(xué)生需要掌握以下知識能力：
1. 掌握物流管理的基本理論；
2. 具備物流管理的應(yīng)用操作能力；
3. 具備物流資訊組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃；
5. 了解物流管理發(fā)展的動態(tài)；
6. 具有較強(qiáng)的外語綜合應(yīng)用能力。
五、業(yè)務(wù)范疇及課題
物流管理專業(yè)的業(yè)務(wù)范疇廣泛，包括工商企業(yè)的物流管理、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購與供應(yīng)管理等。其課題包括如何通過合理化和效率化降低物流成本，如何以企業(yè)的物流需求為市場開展代理物流經(jīng)營事業(yè)，以及如何規(guī)劃和建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施等。
六、發(fā)展前景及自身素養(yǎng)
選擇物流管理專業(yè)，需要保持良好的心態(tài)，將這個(gè)專業(yè)需要學(xué)習(xí)的知識掌握通透，力求精良。從行業(yè)角度看，物流業(yè)的發(fā)展離不開國家政策的支持，需要巨集觀方面的政策支援。物流業(yè)也在不斷發(fā)展中，有上升和前進(jìn)的空間。物流管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)務(wù)操作能力，同時(shí)還需要具備創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等素養(yǎng)。
七、業(yè)務(wù)流程
物流中心的業(yè)務(wù)流程包括訂單處理作業(yè)、采購作業(yè)和進(jìn)貨入庫作業(yè)等環(huán)節(jié)。其中，訂單處理作業(yè)需要查詢存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷等來答復(fù)客戶；采購作業(yè)則需要與供貨廠商協(xié)商交易條件，提出采購單；進(jìn)貨入庫作業(yè)則需要跟蹤商品入庫情況，確保商品正確無誤地進(jìn)入庫存。
當(dāng)采購單開出后，采購人員開始跟進(jìn)入庫進(jìn)度并催促供貨。入庫管理員會根據(jù)預(yù)定的入庫日期進(jìn)行入庫作業(yè)安排和入庫站臺的排程。在商品入庫當(dāng)天，管理員會進(jìn)行詳細(xì)的資料核查和品質(zhì)檢查，確保入庫商品與采購單內(nèi)容一致。如有任何品項(xiàng)或數(shù)量不符，會立即進(jìn)行修正或處理，并及時(shí)更新入庫資料。入庫管理員還會指定卸貨方式和棧板堆疊方式，以確保貨物有序存放。
對于退回的商品，也會經(jīng)過嚴(yán)格的品質(zhì)檢查和分類處理后再重新入庫。一般商品入庫后有兩種主要處理方式：一是上架儲存，等待出庫，按需出貨。管理人員會根據(jù)倉庫區(qū)域規(guī)劃、商品生命周期等因素來指定儲放位置，并及時(shí)更新存貨信息和出貨查詢功能。另一種方式則是直接出庫，管理人員會根據(jù)出貨要求將貨物送到指定的出貨地點(diǎn)。在入庫搬運(yùn)過程中，會選用適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)工具，調(diào)配工作人員，并安排工作時(shí)程。
庫存管理作業(yè)包括倉庫區(qū)域管理和庫存數(shù)量控制。倉庫區(qū)域管理涉及貨物的擺放方式、區(qū)域大小、區(qū)域分布等規(guī)劃，并遵循先進(jìn)的進(jìn)出庫原則。進(jìn)出貨方式的制定包括搬運(yùn)工具和搬運(yùn)方式的選擇。庫存數(shù)量的控制則依據(jù)出庫數(shù)量和入庫時(shí)間等制定采購數(shù)量和采購時(shí)點(diǎn)，并設(shè)立預(yù)警系統(tǒng)。還會定期盤點(diǎn)庫存數(shù)，修正庫存帳冊并制作盤虧報(bào)表。倉庫管理還包括容器的使用和保管維修。
補(bǔ)貨和揀貨作業(yè)根據(jù)客戶訂單統(tǒng)計(jì)真實(shí)需求量，在出庫日根據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單和各項(xiàng)揀貨指示，進(jìn)行揀貨區(qū)域的規(guī)劃、工具選用和人員調(diào)配。出貨揀取不僅包括揀取作業(yè)，還要注意揀貨架上商品的補(bǔ)充，使揀貨作業(yè)流暢進(jìn)行。
在商品從物流中心送出之前，可以進(jìn)行流通加工處理。流通加工最容易提高貨品附加值，包括商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽和組合包裝。為了達(dá)成完善的流通加工，必須執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的制定、流通加工工具的選用、作業(yè)人員的調(diào)配等。
完成貨品的揀取和流通加工作業(yè)后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，包括印制出貨單據(jù)、制定出貨排程、制作各種報(bào)表和標(biāo)簽、進(jìn)行出貨檢核等。配送作業(yè)包括將貨品裝車并實(shí)時(shí)配送，需事先規(guī)劃配送區(qū)域和路線，決定商品裝車的順序，并在配送途中進(jìn)行商品的追蹤和控制、處理意外狀況。
會計(jì)作業(yè)包括制作應(yīng)收帳單作為收款憑據(jù)，制作入庫商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請款稽核之用，并制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營運(yùn)政策制定和管理的參考。
除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)，良好的物流中心運(yùn)作還需要基于較高層次的管理者的效率管理，通過各種考核評估來實(shí)現(xiàn)物流管理流程中心的效率*化，并制定良好的營運(yùn)決策和方針。這些管理可以包括各種資訊與報(bào)表的提供，如出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶反饋報(bào)告等。至于供應(yīng)鏈管理是否包括物流管理，答案是肯定的。供應(yīng)鏈管理是強(qiáng)調(diào)整個(gè)鏈條的統(tǒng)籌安排，除了物流管理還包括其他如財(cái)務(wù)成本分析等方面的內(nèi)容。現(xiàn)在雖然供應(yīng)鏈管理的聲音沒有物流管理大，但隨著企業(yè)對整體利益的追求，供應(yīng)鏈管理將會越來越受重視。
以下是部分冷鏈物流企業(yè)介紹：
文章標(biāo)題：小森科技及其他優(yōu)秀冷鏈物流企業(yè)概覽
小森科技作為全國領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)型冷鏈物流企業(yè)，一直在創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入，并將科技融入產(chǎn)品的研究、生產(chǎn)及服務(wù)的全過程中。該企業(yè)擁有智能配送系統(tǒng)、先進(jìn)的溫度監(jiān)測設(shè)備以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、穩(wěn)定的冷鏈配送服務(wù)。這只是眾多優(yōu)秀冷鏈物流企業(yè)之一，實(shí)際市場上還有許多其他可靠的冷鏈物流服務(wù)商，您完全可以根據(jù)具體需求選擇合適的冷鏈物流服務(wù)商。
關(guān)于物流系統(tǒng)，它對物流信息有著極高的要求，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。信息需充足，提供的信息必須滿足物流管理的需求。信息必須準(zhǔn)確，只有準(zhǔn)確的信息才能為物流系統(tǒng)提供有效的幫助。通信需順暢，以確保管理能夠及時(shí)獲取準(zhǔn)確的信息。通信方式必須易于接收，否則可能導(dǎo)致誤解和決策失誤。
物流信息系統(tǒng)需要結(jié)合以下原理來滿足管理信息的需要，并為企業(yè)制定計(jì)劃和運(yùn)作提供充分支持。這些原理包括信息的可得性、*性、及時(shí)性、以異常情況為基礎(chǔ)、靈活性和適當(dāng)?shù)男问交Ｎ锪髋渌土鞒贪▊湄?、理貨和送貨等環(huán)節(jié)，每一步都至關(guān)重要。
在我國物流行業(yè)中，有許多知名的物流企業(yè)，如跨越速運(yùn)、中國郵政物流、德邦物流等。這些企業(yè)各具特色，提供全方位的物流服務(wù)，共同推動我國物流行業(yè)的發(fā)展。
物流的概念最早起源于20世紀(jì)30年代的美國，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年，這一理念被引入日本，后逐漸在全球范圍內(nèi)得到應(yīng)用和發(fā)展。如今，物流已成為涉及供應(yīng)鏈管理、倉儲、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域的全球重要產(chǎn)業(yè)。隨著科技的進(jìn)步和市場需求的變化，物流行業(yè)將繼續(xù)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
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