公路運輸成本概覽
公路運輸成本包含多個方面。首先是車輛費用，其中包括員工的工資、職工福利費、燃料和材料節(jié)約獎、燃料費用、輪胎更換、維修開支、折舊費用、養(yǎng)路費以及車船使用稅等。還有站隊經費，這是運輸過程中必不可少的支出。還有運輸總成本的核算，以及周轉量和單位成本的計算。這些成本都是運輸業(yè)務中需要關注和管理的重點。
在公路運輸中，不包含原料費用，但燃料、工資、折舊以及維修等項支出的比重較大。在不同類型的運輸工具或方式之間，運輸成本存在差異，也形成了各種比價關系。
例如，在鐵路運輸中，貨運和客運的成本因貨物種類、整車、零擔和集裝箱等不同而有所差異；水運的成本則根據內河、沿海以及不同航線的拖駁、油輪等計算。
汽車客運站費用詳解
對于汽車客運站，其收費實行分類管理。其中包括客運代理費、客運發(fā)班費、車輛安全例行檢查費、社會車輛機動車停放服務費以及旅客站務費等。這些費用有的實行指導價，有的則實行市場調節(jié)價。
客運代理費是客運站為承運人代辦客運業(yè)務所計收的費用。車輛安全例行檢查費則是客運站對進入站內的車輛進行安全檢查所收取的費用。旅客站務費則是為旅客提供基本客運服務所計收的費用。社會車輛機動車停放服務費是指客運站為停放社會車輛所提供的服務費用。
汽車客運站的指導價收費實行分級管理。省級、市級以及縣級的交通主管部門都對汽車客運站的收費進行管理，并制定相應的指導價收費標準。
道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定簡介
為了規(guī)范道路旅客運輸及客運站經營活動，維護市場秩序和保障運輸安全，我國制定了相關的管理規(guī)定。這些規(guī)定適用于道路客運經營以及客運站經營，包括班車客運、包車客運和旅游客運等多種方式。
管理宗旨是堅持以人為本、安全第一，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序。經營者應依法經營，提供優(yōu)質服務。國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質量信譽考核制度，以鼓勵規(guī)?；?、集約化、公司化經營。
在經營許可方面，根據經營區(qū)域和營運線路長度，將班車客運分為不同類型。對包車客運、旅游客運以及定線與非定線旅游客運等進行明確規(guī)定。申請從事道路客運經營的，需具備特定條件，包括車輛技術要求等。
以上內容僅供參考，具體規(guī)定請以官方文件為準。
根據國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的規(guī)定，營運車輛的技術性能必須達到標準要求。外廓尺寸、軸荷及質量需符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的規(guī)定。
二、客車類型等級及技術等級要求
對于高速公路客運、旅游客運以及營運線路長度超過800公里的客運車輛，其車輛類型等級應達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上。其技術等級需符合《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）的規(guī)定，具體為一級技術等級適用于營運線路長度800公里以上的客運車輛，二級以上技術等級適用于營運線路長度400公里以上的客運車輛，其他客運車輛的技術等級需達到三級以上。
三、客車數量及經營要求
經營不同類型客運班線的班車客運經營者需滿足特定的客車數量及客位要求。例如，經營一類客運班線的經營者需自有高級營運客車40輛以上，客位1200個以上等。
四、駕駛人員條件
從事客運經營的駕駛人員需滿足一系列條件，包括擁有相應的機動車駕駛證、年齡不超過60周歲、3年內無重大以上交通責任事故記錄等，并需通過相關法規(guī)及急救知識考試。
五、安全生產管理制度要求
客運經營企業(yè)需建立健全安全生產管理制度，包括安全生產操作規(guī)程、安全生產責任制、安全生產監(jiān)督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理的制度等。
六、申請道路客運班線經營的要求
申請從事道路客運班線經營的企業(yè)需明確線路和站點方案，并符合相關管理規(guī)定。
七、客運站經營申請要求
申請從事客運站經營的單位需滿足一系列條件，包括經有關部門驗收合格、有專業(yè)人員和管理人員、有相應的設備設施等，并需提供相關材料。具體申請流程和所需材料按照相關規(guī)定執(zhí)行。
八、申請道路客運及客運站經營的流程
申請從事道路客運或客運站經營的單位應按照規(guī)定向相應的道路運輸管理機構提出申請，并提供必要的材料。具體流程和規(guī)定詳見相關文件。
九、所需申請材料清單
申請道路客運經營需提供的相關材料包括但不限于經營申請表、企業(yè)章程文本、投資人及負責人身份證明、安全生產管理制度文本等。還需提供擬投入車輛的相關承諾書和駕駛人員的資質證明等。對于申請新增客運班線的經營者，還需提供額外的材料。
十、其他規(guī)定
在經營過程中，企業(yè)還需遵守其他相關規(guī)定，如交通責任事故的定義和處理、站場運營管理要求等。對于違反規(guī)定的經營者，將依法進行處理。四、相關證明材料及要求
1. 負責人及經辦人的身份證明文件及其復印件，同時需提供經辦人的委托書。
2. 業(yè)務操作規(guī)范和安全管理制度文件，應詳細描述流程。
第十七條 縣級以上道路運輸管理機構應定期向社會公示轄區(qū)內的客運運力投入、線路布局、主要客流流向和流量等信息，以促進透明度。
道路運輸管理規(guī)定
在審查客運申請時，道路運輸管理機構需綜合考慮客運市場的供求狀況、服務普及性和群眾便利性等因素。
第十八條 道路運輸管理機構應遵循《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》，以及本規(guī)定所規(guī)范的程序，對道路客運經營、班線經營和客運站經營實施行政許可。
第十九條 對于道路客運經營和班線經營申請，道路運輸管理機構應在受理之日起20日內作出許可或不予許可的決定；對于客運站經營申請，則應在15日內作出相應決定。符合法定條件的申請，將發(fā)放相應的許可證；不符合條件的申請，將出具不予許可的決定書。
第二十條（具體操作細節(jié)調整） 道路運輸管理機構對于跨省客運班線經營申請，需在規(guī)定時間內征求途經地和目的地省級機構的意見。相關機構應在規(guī)定時間內回復，逾期不回復則視為同意。若各方意見不一致，則由*別機構報請交通運輸部裁決。
第二十一條至第三十三條（內容簡化及重排）
關于許可辦理、證件管理、經營變更與終止、優(yōu)先許可條件等相關規(guī)定，道路運輸管理機構應嚴格執(zhí)行。被許可人需依法辦理相關登記手續(xù)，并按規(guī)定使用和保管許可證?？瓦\經營者如需變更許可事項或終止經營，應提前向原許可機關申請。在經營期限內，如需暫?；蚪K止班線經營，應提前通知原許可機關?？瓦\站經營者終止經營的，應提前告知并協(xié)助車輛分流。優(yōu)先許可條件包括經營者的資質、安全記錄、服務質量及普遍服務履行情況等。
轉載：http://www.xvaqeci.cn/zixun_detail/181105.html