一、物流經(jīng)理崗位
作為物流部門(mén)經(jīng)理，您應(yīng)具備以下專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)能力：
1. 對(duì)現(xiàn)代綜合物流的新理念、新模式有深刻認(rèn)識(shí)，能提出創(chuàng)新的物流運(yùn)作方案。
2. 了解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，建立物流系統(tǒng)的概念，統(tǒng)籌考慮整個(gè)物流運(yùn)作的安排。
3. 具有深刻的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識(shí)，能在業(yè)務(wù)中對(duì)物流資訊管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)路系統(tǒng)提出需求。
4. 掌握物流各環(huán)節(jié)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，合理調(diào)配設(shè)施和裝置。
物流經(jīng)理還需要具備以下能力：
1. 具有前瞻性，面對(duì)新的物流業(yè)務(wù)和新的環(huán)境挑戰(zhàn)，能創(chuàng)造合理的物流條件并領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
2. 具備開(kāi)拓未知領(lǐng)域的勇氣和先驅(qū)者的氣概。
3. 具有向制約因素挑戰(zhàn)的精神。
4. 具備系統(tǒng)思考的能力，構(gòu)建最好的物流系統(tǒng)。
5. 具備從戰(zhàn)略高度考慮問(wèn)題的素養(yǎng)，適應(yīng)已經(jīng)或?qū)⒁兓沫h(huán)境。
6. 具備構(gòu)建信息系統(tǒng)的能力。同時(shí)尊重團(tuán)隊(duì)成員，與同事保持良好的溝通和協(xié)作。因?yàn)槲锪鹘?jīng)理的職責(zé)是協(xié)調(diào)人員和物資的工作，以滿足客戶(hù)需求。他們負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計(jì)劃，采購(gòu)原材料并組織安排生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品通過(guò)合理的調(diào)貨計(jì)劃送往各地客戶(hù)，確?？蛻?hù)需求得到滿足。一個(gè)成功的物流經(jīng)理需要有豐富的教育背景、培訓(xùn)經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)技能等。同時(shí)需要具備良好的溝通能力、計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力以及積極的工作態(tài)度和高度的責(zé)任感。還要對(duì)不同的市場(chǎng)和客戶(hù)進(jìn)行深入的研究和分析。培養(yǎng)這些能力需要通過(guò)各種途徑，如學(xué)習(xí)和請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事等。在成為物流經(jīng)理的過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)和沖突是不可避免的但是可以通過(guò)良好的溝通和協(xié)作來(lái)解決這些問(wèn)題并逐步提高自己的能力和素質(zhì)成為一個(gè)優(yōu)秀的物流經(jīng)理。
對(duì)于個(gè)體戶(hù)而言，配載是一個(gè)值得優(yōu)先考慮的方向。在決定物流專(zhuān)線之前，首先要明確你的客戶(hù)，根據(jù)他們的貨物流動(dòng)方向進(jìn)行規(guī)劃。這樣的策略投資小、風(fēng)險(xiǎn)低，并且符合未來(lái)物流發(fā)展的趨勢(shì)。您可以參考江浙滬物流資訊網(wǎng)獲取更多信息。
到了年底，回顧與總結(jié)自己的成果是必不可少的。雖然我說(shuō)的這些看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作中涉及到的細(xì)節(jié)和溝通交流的工作并不少。尤其對(duì)于部門(mén)的經(jīng)理來(lái)說(shuō)，更需付出更多努力。加油哦！
建議您到書(shū)店購(gòu)買(mǎi)一些相關(guān)書(shū)籍進(jìn)行深度學(xué)習(xí)。但在追求進(jìn)步的也要注意不要給自己及員工過(guò)大的壓力。
接下來(lái)，我們來(lái)詳細(xì)探討一下物流企業(yè)應(yīng)該如何實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理。
客戶(hù)關(guān)系管理是現(xiàn)代管理科學(xué)與先進(jìn)信息技術(shù)的結(jié)合，它的核心是在以客戶(hù)為中心的發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，利用數(shù)據(jù)庫(kù)和其他信息技術(shù)獲取顧客數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期培養(yǎng)顧客的忠誠(chéng)度，以實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值和企業(yè)收益之間的平衡。
在我國(guó)，隨著物流服務(wù)要求的提高，物流企業(yè)逐漸意識(shí)到了解客戶(hù)需求的重要性，客戶(hù)關(guān)系管理的意義也被越來(lái)越多的企業(yè)所認(rèn)同。
目前，我國(guó)的物流企業(yè)正處于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的時(shí)期。由于長(zhǎng)期的行業(yè)壟斷，大多數(shù)企業(yè)尚未對(duì)客戶(hù)關(guān)系管理給予足夠的重視，沒(méi)有真正將“以客戶(hù)為中心”落到實(shí)處。缺乏完整的數(shù)據(jù)庫(kù)和有效的數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法為客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)。如果不能準(zhǔn)確地衡量客戶(hù)的需求、忠誠(chéng)度、滿意度等指標(biāo)，企業(yè)的決策就只能是基于感性經(jīng)驗(yàn)判斷，缺乏科學(xué)性。
實(shí)際上，大多數(shù)物流企業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理僅限于客戶(hù)售后服務(wù)的一些環(huán)節(jié)。在一些企業(yè)，客戶(hù)回訪僅僅被視為一次活動(dòng)，并沒(méi)有上升到客戶(hù)關(guān)系管理的高度。這與真正的客戶(hù)關(guān)系管理還有很大的差距。
如今，物流企業(yè)的客戶(hù)需求特點(diǎn)發(fā)生了很大變化：訂單小、供貨時(shí)間短、庫(kù)存水平低、個(gè)性化服務(wù)要求高，客戶(hù)越來(lái)越集中。如果企業(yè)沒(méi)有科學(xué)的客戶(hù)關(guān)系管理，就很難在物流市場(chǎng)上立足。
實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理有助于推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，并為企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng)領(lǐng)域。通過(guò)有效管理客戶(hù)關(guān)系生命周期，深化和拓展企業(yè)與客戶(hù)之間的合作關(guān)系。借助現(xiàn)代化的通訊工具，如電話、互聯(lián)網(wǎng)等，我們可以進(jìn)一步拓寬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，更全面地把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和機(jī)遇，占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
三、如何提升物流管理效率
物流管理是經(jīng)銷(xiāo)商成功的關(guān)鍵之一。為了提高銷(xiāo)售機(jī)會(huì)并降低銷(xiāo)售成本，必須深入理解并有效實(shí)施物流管理。物流的概念涵蓋了從供給者到需求者的實(shí)物移動(dòng)，包括物資供應(yīng)、物料管理、配送工程等。這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要以客戶(hù)為中心，建立有效的管理組織，并嚴(yán)格控制物流成本。
1. 基本服務(wù)能力
物流服務(wù)的基本水準(zhǔn)對(duì)于滿足客戶(hù)需求至關(guān)重要?？色@得性、作業(yè)績(jī)效和可靠性是客戶(hù)服務(wù)的核心要素。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，經(jīng)銷(xiāo)商需要保持適當(dāng)?shù)膸?kù)存，確保庫(kù)存的安全和有效管理，以隨時(shí)滿足客戶(hù)的需求。
2. 供應(yīng)鏈增值服務(wù)
專(zhuān)業(yè)的物流公司出現(xiàn)了，他們通過(guò)合作形成了供應(yīng)鏈，創(chuàng)造了效率和效益，成為了可增值的服務(wù)。建立適應(yīng)企業(yè)規(guī)模和性質(zhì)的有效組織機(jī)構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提。這個(gè)機(jī)構(gòu)需要根據(jù)自身情況靈活調(diào)整，關(guān)鍵是要確?？蛻?hù)對(duì)物流的基本需求得到滿足。
3. 成本控制
物流成本包括各個(gè)環(huán)節(jié)的人力、物力、財(cái)力支出。為了降低物流成本，可以采取一些基本原則，如加快物流速度、減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)等。成本的降低并不意味著服務(wù)水平的降低，反而要在提高服務(wù)水平的同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。
在實(shí)際工作中，首先要制定成本控制的目標(biāo)，然后分解目標(biāo)到最基本的活動(dòng)單元。要監(jiān)督、檢查實(shí)際執(zhí)行情況，分析偏差并修改控制，最終達(dá)到目標(biāo)。這些都需要具體的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和績(jī)效管理的步驟來(lái)完成。
4. 績(jī)效考核的實(shí)施與責(zé)任
績(jī)效考核的執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要負(fù)責(zé)實(shí)施績(jī)效考核制度，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。傳統(tǒng)的考評(píng)與量化考評(píng)和品績(jī)考評(píng)有著明顯的區(qū)別，直線主管和人事主管在考評(píng)中扮演著重要的角色?？己嗽u(píng)估的主要內(nèi)容應(yīng)包括業(yè)績(jī)和品行兩個(gè)方面。
5. 關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)（KPI）系統(tǒng)的建立
部門(mén)級(jí)和崗位級(jí)的KPI建立是核心，同時(shí)還需要建立品行操守考核指標(biāo)。確定KPI數(shù)據(jù)取得的方式、界定和定義每一個(gè)考評(píng)項(xiàng)目的內(nèi)涵、確立考評(píng)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)指標(biāo)等步驟都很重要。如何收集定量和定性考評(píng)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)以及如何處理考評(píng)結(jié)果也是必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
6. “目標(biāo)/責(zé)任卡”等考核工具的應(yīng)用
在這一部分，我們將探討如何改進(jìn)工作說(shuō)明書(shū)與業(yè)務(wù)流程，提高四類(lèi)KPI指標(biāo)的質(zhì)量，如何考核工作不容易量化的員工，以及如何建立員工工作行為指標(biāo)考核體系等。這些工具可以幫助企業(yè)更有效地進(jìn)行員工績(jī)效考核和管理。
7. 績(jī)效輔導(dǎo)與績(jī)效改善
績(jī)效評(píng)估的周期和期望理論、工作輔導(dǎo)與激勵(lì)、績(jī)效改進(jìn)計(jì)劃的制定、績(jī)效面談的技巧等都是這一部分的重要內(nèi)容。通過(guò)這些方法，可以幫助提升員工的工作績(jī)效，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和員工的共同發(fā)展。
8. 績(jī)效考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用
業(yè)績(jī)指標(biāo)與品行指標(biāo)是衡量員工績(jī)效的重要工具，它們可以幫助確定員工的薪酬、獎(jiǎng)金分配、培訓(xùn)需求和職業(yè)生涯規(guī)劃等。如何將考評(píng)結(jié)果與這些方面有效結(jié)合，是企業(yè)在實(shí)施績(jī)效管理時(shí)需要面對(duì)的問(wèn)題。
9. 案例分享與各部門(mén)工作重點(diǎn)
在這一部分，我們將分享一些企業(yè)的KPI系統(tǒng)案例，包括營(yíng)銷(xiāo)部、人力資源部、開(kāi)發(fā)部、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)部、倉(cāng)儲(chǔ)部、品質(zhì)部和生產(chǎn)部的工作重點(diǎn)和方向。這些案例將為我們提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示，幫助我們更好地提升物流管理效率。
提高物流管理效率需要綜合運(yùn)用各種方法和工具，從各個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展并滿足客戶(hù)的需求。
轉(zhuǎn)載：http://www.xvaqeci.cn/zixun_detail/512760.html