當(dāng)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)遇上數(shù)字變革，軟通動(dòng)力如何破局？
在電商爆發(fā)、智能制造崛起的今天，倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)早已從“貨物存放的物理空間”升級(jí)為“供應(yīng)鏈效率的核心樞紐”。從原料入庫到成品出庫，從庫內(nèi)調(diào)度到跨倉協(xié)同，每一個(gè)環(huán)節(jié)的效率都直接影響企業(yè)的運(yùn)營成本與客戶體驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理常面臨“信息滯后、流程冗余、數(shù)據(jù)孤島”等痛點(diǎn)——庫存盤點(diǎn)靠人工核對(duì)易出錯(cuò)，多倉協(xié)同依賴經(jīng)驗(yàn)判斷效率低，動(dòng)態(tài)需求響應(yīng)慢導(dǎo)致資源浪費(fèi)……這些問題，正在被一家深耕數(shù)字化服務(wù)的企業(yè)逐一破解。
作為服務(wù)全球的軟件與信息技術(shù)服務(wù)商，軟通動(dòng)力歷經(jīng)18年行業(yè)積淀，將“研發(fā)驅(qū)動(dòng)”作為倉儲(chǔ)管理升級(jí)的核心抓手，通過自主研發(fā)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、廠倉一體化解決方案及配套人才體系，為企業(yè)提供從系統(tǒng)工具到運(yùn)營方法論的全鏈路支持。本文將深入拆解軟通動(dòng)力在倉庫管理研發(fā)領(lǐng)域的實(shí)踐與創(chuàng)新，揭示其如何為現(xiàn)代倉儲(chǔ)注入“數(shù)字動(dòng)能”。
技術(shù)內(nèi)核：自主研發(fā)WMS系統(tǒng)，打通倉儲(chǔ)全流程數(shù)字化
在軟通動(dòng)力的倉儲(chǔ)管理研發(fā)體系中，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是核心工具。這套系統(tǒng)并非簡單的“流程電子化”，而是圍繞“入庫-存管-出庫-云倉協(xié)同”四大環(huán)節(jié)，構(gòu)建了覆蓋倉儲(chǔ)作業(yè)全周期的數(shù)字化能力。
1. 入庫管理：從“人工登記”到“智能核驗(yàn)”
傳統(tǒng)入庫環(huán)節(jié)常因單據(jù)與實(shí)物不符、質(zhì)檢耗時(shí)過長導(dǎo)致積壓。軟通動(dòng)力WMS系統(tǒng)通過集成RFID、條碼識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)入庫信息的自動(dòng)采集與核驗(yàn)。例如，貨物抵達(dá)倉庫時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)讀取標(biāo)簽信息，與采購訂單、質(zhì)檢報(bào)告實(shí)時(shí)比對(duì)，異常數(shù)據(jù)即時(shí)預(yù)警；同時(shí)，根據(jù)貨物屬性（如保質(zhì)期、品類、存儲(chǔ)條件）自動(dòng)分配最優(yōu)庫區(qū)，避免“隨意堆放”導(dǎo)致的后續(xù)揀選困難。某電子制造企業(yè)引入該功能后，入庫效率提升40%，單據(jù)錯(cuò)誤率從8%降至1%。
2. 庫內(nèi)作業(yè)：動(dòng)態(tài)調(diào)度+精準(zhǔn)管控
庫內(nèi)是倉儲(chǔ)管理的“神經(jīng)中樞”，涉及盤點(diǎn)、調(diào)撥、揀選等多環(huán)節(jié)。軟通動(dòng)力WMS系統(tǒng)通過“批次管理+即時(shí)庫存”雙引擎，實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)資源的精細(xì)化管控：
- 批次管理：為每個(gè)貨物批次綁定*標(biāo)識(shí)，記錄生產(chǎn)時(shí)間、供應(yīng)商、質(zhì)量等級(jí)等信息，支持“先進(jìn)先出”“按批次分揀”等策略，尤其適用于食品、醫(yī)藥等對(duì)保質(zhì)期敏感的行業(yè)；
- 即時(shí)庫存查詢：通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步，管理員可隨時(shí)查看任意庫區(qū)、任意SKU的庫存數(shù)量、位置及狀態(tài)（如待檢、已凍結(jié)），避免“賬實(shí)不符”導(dǎo)致的超賣或斷貨；
- 智能調(diào)撥：基于歷史銷售數(shù)據(jù)、訂單預(yù)測及當(dāng)前庫存，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算最優(yōu)調(diào)撥路徑，減少跨倉運(yùn)輸成本。某快消企業(yè)應(yīng)用后，庫內(nèi)調(diào)撥效率提升35%，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短20%。
3. 出庫管理：從“人工揀選”到“智能履約”
出庫環(huán)節(jié)的效率直接影響客戶滿意度。軟通動(dòng)力WMS系統(tǒng)通過“訂單聚合+路徑優(yōu)化”技術(shù)，將傳統(tǒng)的“人找貨”升級(jí)為“貨找人”：系統(tǒng)根據(jù)訂單類型（如緊急訂單、普通訂單）、貨物位置（如熱銷品集中區(qū)、冷門品存儲(chǔ)區(qū)）自動(dòng)生成揀選路徑，同時(shí)聯(lián)動(dòng)AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）、機(jī)械臂等智能設(shè)備完成貨物搬運(yùn)，大幅減少人工行走與搬運(yùn)時(shí)間。某3C電商企業(yè)測試數(shù)據(jù)顯示，出庫訂單處理時(shí)間從平均45分鐘縮短至18分鐘，揀選準(zhǔn)確率從97%提升至99.8%。
4. 云倉管理：跨區(qū)域協(xié)同的“數(shù)字大腦”
對(duì)于擁有多倉庫的企業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域庫存共享與協(xié)同是一大挑戰(zhàn)。軟通動(dòng)力WMS系統(tǒng)的“云倉管理”模塊通過云端數(shù)據(jù)中臺(tái)，將分散在各地的倉庫連接成“虛擬大倉”：系統(tǒng)實(shí)時(shí)匯總各倉庫存、訂單、物流信息，當(dāng)某區(qū)域訂單量激增導(dǎo)致本地庫存不足時(shí)，自動(dòng)從鄰近倉庫調(diào)貨并規(guī)劃最優(yōu)配送路線，既避免了單倉庫存積壓，又保障了全國范圍內(nèi)的履約時(shí)效。某家居企業(yè)應(yīng)用后，全國倉庫庫存周轉(zhuǎn)率提升25%，跨倉調(diào)貨成本降低15%。
人才與生態(tài)：研發(fā)落地的“雙輪驅(qū)動(dòng)”
技術(shù)系統(tǒng)的高效運(yùn)行，離不開專業(yè)人才的支撐。軟通動(dòng)力在研發(fā)倉庫管理系統(tǒng)的同時(shí)，同步構(gòu)建了“管理+技術(shù)”雙軌人才體系，確保系統(tǒng)從“上線”到“用活”的無縫銜接。
1. 倉庫管理人才：從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”
在軟通動(dòng)力的招聘需求中，“倉庫主管”“實(shí)驗(yàn)室管理員”等崗位被賦予了新的能力要求：除了傳統(tǒng)的“收、存、揀、理、發(fā)”作業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，更強(qiáng)調(diào)“數(shù)據(jù)思維”與“系統(tǒng)應(yīng)用能力”。例如，倉庫主管需熟悉WMS系統(tǒng)的操作與異常處理，能通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)復(fù)盤作業(yè)瓶頸（如某時(shí)段揀選效率低、某品類庫存周轉(zhuǎn)率異常），并提出優(yōu)化方案；實(shí)驗(yàn)室管理員則需掌握設(shè)備入庫登記、借用歸還的系統(tǒng)操作，同時(shí)運(yùn)用Excel等工具分析庫存數(shù)據(jù)，為采購計(jì)劃提供參考。這種“經(jīng)驗(yàn)+數(shù)據(jù)”的復(fù)合能力，確保了系統(tǒng)功能的充分發(fā)揮。
2. 數(shù)據(jù)研發(fā)人才：為系統(tǒng)注入“智能基因”
軟通動(dòng)力的倉庫管理研發(fā)不僅包括前端操作系統(tǒng)，更涉及后端數(shù)據(jù)倉庫的構(gòu)建與優(yōu)化。其招聘的“高級(jí)數(shù)據(jù)倉庫工程師”“數(shù)倉開發(fā)工程師”需具備數(shù)據(jù)建模、元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制等核心能力，負(fù)責(zé)將倉儲(chǔ)作業(yè)中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)（如入庫時(shí)間、庫存變動(dòng)、揀選路徑）進(jìn)行清洗、整合與分析，為WMS系統(tǒng)的智能決策（如庫存預(yù)測、路徑優(yōu)化）提供數(shù)據(jù)支撐。例如，通過分析歷史訂單的時(shí)間分布，系統(tǒng)可預(yù)測“雙11”期間某區(qū)域的訂單高峰，提前調(diào)度人員與設(shè)備；通過挖掘不同品類的銷售關(guān)聯(lián)，優(yōu)化庫內(nèi)貨品擺放，減少揀選行走距離。
3. 生態(tài)協(xié)同：與亞馬遜云科技共推廠倉一體化
為進(jìn)一步提升制造業(yè)供應(yīng)鏈效率，軟通動(dòng)力與亞馬遜云科技聯(lián)合打造了“廠倉一體化物料調(diào)度解決方案”。該方案將工廠的生產(chǎn)計(jì)劃與倉庫的庫存管理深度融合：工廠的排產(chǎn)需求實(shí)時(shí)同步至倉庫系統(tǒng)，倉庫根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏動(dòng)態(tài)調(diào)整物料出庫順序；同時(shí)，倉庫的庫存預(yù)警（如某原材料低于安全庫存）自動(dòng)觸發(fā)采購流程，確保生產(chǎn)不斷鏈。這種“生產(chǎn)-倉儲(chǔ)”的無縫協(xié)同，幫助制造企業(yè)減少了物料積壓與短缺風(fēng)險(xiǎn)，某汽車零部件企業(yè)應(yīng)用后，物料周轉(zhuǎn)效率提升30%，生產(chǎn)線待料時(shí)間減少20%。
未來展望：從“數(shù)字化”到“智能化”的進(jìn)階之路
當(dāng)前，軟通動(dòng)力的倉庫管理研發(fā)已覆蓋“系統(tǒng)工具-人才體系-生態(tài)協(xié)同”全鏈條，但這并非終點(diǎn)。隨著AI、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等技術(shù)的發(fā)展，倉儲(chǔ)管理正朝著“智能化”方向邁進(jìn)。軟通動(dòng)力未來的研發(fā)重點(diǎn)將聚焦于：
- AI預(yù)測決策：通過機(jī)器學(xué)習(xí)模型，預(yù)測庫存需求、訂單波動(dòng)及設(shè)備故障，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)調(diào)度”而非“被動(dòng)響應(yīng)”；
- IoT全鏈感知：通過部署傳感器、智能攝像頭等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測貨物狀態(tài)（如溫濕度、破損情況）、設(shè)備運(yùn)行（如AGV電量、機(jī)械臂損耗），提升倉儲(chǔ)安全與設(shè)備利用率；
- 數(shù)字孿生應(yīng)用：構(gòu)建倉庫的數(shù)字孿生模型，模擬不同調(diào)度策略下的作業(yè)場景，快速驗(yàn)證優(yōu)化方案的可行性。
從傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的“效率痛點(diǎn)”到現(xiàn)代倉儲(chǔ)的“數(shù)字標(biāo)桿”，軟通動(dòng)力的研發(fā)實(shí)踐證明：倉庫管理的升級(jí)，不僅是技術(shù)工具的迭代，更是“系統(tǒng)+人才+生態(tài)”的全面重構(gòu)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，這樣的探索不僅為企業(yè)提供了可復(fù)制的倉儲(chǔ)管理范式，更勾勒出未來智慧物流的清晰圖景。
轉(zhuǎn)載：http://www.xvaqeci.cn/zixun_detail/520610.html